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近十多年来，随着对发展先进制造技术的重要性获得前所未有的共识 ，冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展 ，其特征是与高新技术结合 ，在方法和体系上开始发生很大变化。计算机技术、信息技术、现代测控技术等冲压领域的渗透与交叉融合，推动了先进冲压成形技术的形成和发展。本文着重结合汽车工业的发展需求 ，讨论冲压技术的现状和发展趋势 。
冲压技术的真正发展，始于汽车的工业化生产。20世纪初，美国福特汽车的工业化生产大大推动了冲术的研究和发展 。研究工作基本上在板料成形技术和成形性两方面同时展开，关键问题是破裂、起皱与回弹，涉及可成形性预估、成形方法的创新，以及成形过程的分析与控制 。但在20世纪的部分时间里，对冲压技术的掌握基本上是经验型的 。分析工具是经典的成形力学理论 ，能求解的问题十分有限 。研究的重点是板材冲压性能及成形力学，远不能满足汽车工业的需求。60年代是冲压技术发展的重要时期，各种新的成形技术相继出现。尤其是成形极限图(fld)的提出，推动了板材性能、成形理论、成形工艺和质量控制的协调发展，成为冲压技术发展史上的一个里程碑。 由于80年代有限元方法及cad技术的先期发展 ，使90年代以数值模拟仿真为中心的和计算机应用技术在冲压领域得以迅速发展并走向实用化 ，成为材料变形行为研究和工艺过程设计的有力工具 。汽车冲压技术真正进入了分析阶段，传统的板成形技术开始从经验走向科学化 。
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